Bäkebrücke in Berlin-Lichterfelde

Bäkebrücke März 2016
Bauwerksuntersuchung mit dem Hubboot Krake

Grundinstandsetzung / Ersatzneubau der Bäkebrücke in Berlin-Lichterfelde


Die Bäkebrücke wurde um 1907 im Zuge der Schaffung des Teltowkanals errichtet. In den letzten Tagen des 2. Weltkriegs wurde die Brücke gesprengt und kippte in den Kanal. Der östliche Teil –etwa die Hälfte der Brücke– wurde später gehoben und auf ein Pfahljoch abgesetzt. Die übrige Konstruktion wurde gelegentlich einer Kanalreinigung verschrottet. Da die benachbarte –baugleiche- Krahmerbrücke ein ähnliches Schicksal ereilt hatte, wurde 1959 die Bäkebrücke in der alten Form unter Verwendung von Bauteilen der Krahmerbrücke wieder aufgebaut. Die Landwiderlager und der südöstliche Pfeiler wurden abgebrochen und neu aufgebaut. Der Nordwestpfeiler wurde ausgebessert. Die Hauptträger der Brücke wurden verstärkt, verrostete Teile wurden ausgewechselt, die Brücke bekam eine neue Stahlbetonfahrbahn.

An der Bäkebrücke sind umfangreiche Instandsetzungsarbeiten erforderlich, da sie viele altersbedingte Schäden aufweist. Es sind daher Betrachtungen erforderlich, inwiefern die Instandsetzung der Brücke wirtschaftlich erfolgen kann oder ob die Errichtung eines Ersatzneubaus sinnvoller ist.

Leistungsumfang


  • Objektplanung Ingenieurbauwerke:  Leistungsphasen 1, 2 (HOAI)
  • Tragwerksplanung: Leistungsphasen 1, 2 (HOAI)

Die Bearbeitung erfolgt gemeinsam mit der König und Heunisch Planungsgesellschaft mbH Leipzig.

Besondere Leistungen


  • Aktualisieren und Digitalisieren der Bestandsunterlagen
  • Koordinierung von Materialuntersuchungen (Stahl, Beton, Mauerwerk)
  • Varianten- und Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen
  • Gutachten Verkehrsaufkommen sowie Verkehrslenkungskonzept
  • Statische Nachrechnung der Brücke unter Berücksichtigung des Lastfalls Schiffsstoß

Auftraggeber/Bauherr


Wasserstraßenneubauamt Berlin

Bearbeitungszeitraum


seit 2016

Karte


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